复式交分道岔的检查方法是什么

一、17处检查点是：道岔始端接头1435,；尖轨尖1450；尖轨中部1445；尖轨跟端直1439、侧1439；尖轨跟端直向向后1.5m由1439递减至1435，侧向向后3m（一般叫前三）由1439递增至1450；导曲线中部1450；直股中部（一般量中部接头处）1435；导曲线后部1450；导曲线终点1435（从导曲线后部1450递减到1435，一般叫后四））；辙叉前侧股1435；辙叉中侧股1435（包括91、48）；辙叉后侧股1435；辙叉后直股1435；辙叉中直股1435（包括91、48）；辙叉前直股1435。

二、74mm指的是直线尖轨跟端槽宽（基本轨作用边~尖轨非工作边的距离）。为的是小轮背的车轮通过时，轮缘背面不至于挤压尖轨跟端非工作边。该点支距144，减去一个轨头宽度70，故尖轨跟端槽宽=74mm。

三、曲线尖轨跟端槽宽应≥68mm，如有必要进一步缩短曲线尖轨的长度时，可将槽宽减小至65mm。

四、142是一根拉杆处，直线尖轨与基本轨间的开口动程（摆度）。

五、152是一根拉杆处，曲线尖轨与基本轨间的开口动程（摆度）。

六、直线型尖轨的工作边是直线；曲线型尖轨的工作边除了尖前部有一小段为直线外，其余部分均为圆曲线。